老生常谈,20万预算入手9代凯美瑞还是11代雅阁?

时间:2024-04-20 23:09:26 来源:易车网 阅读量:13652

作为车圈老生常谈的话题,20万预算买凯美瑞还是雅阁,一直以来都困扰着不少选择困难症。如今9代凯美瑞总算正式上市,对比11代雅阁,貌似大伙不用像以前一样纠结了?

动力上的变化,起到了不小影响

换代后的雅阁和凯美瑞,动力总成均发生了不小改变。前者从老款的1.5T纯油和2.0L油混,改为了1.5T加2.0L插混;后者从老款的2.0L、2.5L纯油和2.5L油混,改为了2.0L纯油加2.0L、2.5L油混。

由于混动凯美瑞入门门槛的下调,雅阁和凯美瑞在动力总成上形成了错位竞争。现在2.0L油混的凯美瑞和1.5T纯油的雅阁价格重叠,如果对低能耗有硬性需求,那2.0L油混的凯美瑞基本就是无脑入手。

当然不排除某些人日常通勤要走城际高速,且堵车的情况较少,这种路况下,即使是纯油车,能耗也不会太高。那么发动机带涡轮增压、动力输出更强劲的雅阁,或许会是个更好的选择。

不看动力,只看配置该怎么选

首先是入门版本,默认两款车型的终端优惠一致,价格按指导价为标准,凯美瑞的入门门槛比雅阁低8000元。对比二者具体配置,雅阁也并未因为更贵的价格,而全面超越凯美瑞。

凯美瑞的优势是驾驶辅助。老款除2.0L燃油入门两个版本外,其余配置所搭载的L2级驾驶辅助功能,新款改为了全系标配。虽说买凯美瑞的人,大部分都不是奔着辅助驾驶去的,但有总比没有好,长途高速开车能轻松不少。

雅阁的优势是车机系统。虽然换代后的雅阁和凯美瑞都告别了“老电视”,车机均有着不小升级,但凯美瑞的低配版本,车机依旧只是一块屏幕而已,并没有车联网,仅支持手机互联。反观雅阁,入门即标配了智能车机,支持语言操控、面部识别等功能,无需用手机导航。

其余软件配置上的差异,凯美瑞有自适应远近光灯、全车车窗一键升、外后视镜折叠等功能,雅阁有无钥匙进入、远程启动、驾驶模式选择等功能。二者的入门版本配置都有着自己的优势区间,但结合凯美瑞更低的入门门槛,单就性价比来说,凯美瑞显然更胜一筹。

满打满算用完20万预算,按指导价来看,凯美瑞能选择纯油的运动版和混动的尊贵版,而雅阁只能选择纯油的豪华版。凯美瑞纯油和混动版本对比,软件配置没多大差异,仅纯油版的轮胎规格更好一点,R19的尺寸比R17大了2英寸。

对比雅阁,凯美瑞的综合表现更好。凯美瑞低配没有的智能车机,在这个版本下反超雅阁,搭载了后者没有的8155P车载芯片,运行效率和使用体验更佳。凯美瑞的感知硬件也多了不少,搭载了雅阁没有的前后驻车雷达。

总得来说,9代凯美瑞的选择面更宽,综合素质表现更好,性价比更胜一筹。不过目前凯美瑞新上市不久,优惠力度还没雅阁那么大,所以想要以更划算的价格入手凯美瑞的朋友,建议先等上半年。雅阁的表现总体上稍逊一筹,但也有着自己的优势区间,加上现在就有较大幅度的优惠,如果符合自身需求且想要快点换车,入手雅阁也是不错的选择。



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